現(xiàn)在有車很容易，但是油養(yǎng)不起，同樣的道理，其他的工廠里面機(jī)器是在運(yùn)行了，但是油消耗的也很大。就要節(jié)約點(diǎn)。如何能夠節(jié)約國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組用油呢？請(qǐng)看下面的內(nèi)容：

1.提高冷卻水的溫度

2.堅(jiān)持最佳供油角

3.保證機(jī)器不漏油

4.油料用行進(jìn)行凈化

5.改動(dòng)"大馬拉小車"

6.調(diào)整噴油器的噴油壓力

做好這6點(diǎn)就可以很好的節(jié)約的。每個(gè)發(fā)電機(jī)使用的是不一樣的，就好像康明斯柴油發(fā)電機(jī)與沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)是不一樣的。那么柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)基本原理是怎么樣的呢？

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。

單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程?；钊麑⒁竭_(dá)最頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。

每一種的發(fā)電機(jī)的這些原理都不是太一樣的。應(yīng)該說(shuō)是各有各的特色。最后補(bǔ)充一點(diǎn)就是柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速？很多人會(huì)被這個(gè)問(wèn)題難倒。柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速跟頻率有關(guān)，所以發(fā)電機(jī)的頻率就是發(fā)電機(jī)組的頻率，平常發(fā)電機(jī)組參數(shù)上標(biāo)的1500RPM、3000RPM,1800RPM、3600RPM,是指這機(jī)組的頻率為50HZ,或60HZ，沒(méi)有其他的意思。