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柴油發(fā)電機組油箱安裝及共性故障檢修

更新時間:2024-04-03點擊次數(shù):

  不同型號的柴油發(fā)電機組都有相應的標準油箱和供油系統(tǒng),油箱的設計種類很多,可根據(jù)要求用戶設計成各種容量的分立式油箱,用戶也可自行設計油箱,在安裝柴油發(fā)電機組油箱的時候用戶需注意以下注意事項:。

 ?。?)油箱存放位置必須安全以防止火災,油箱或油桶應單獨放在看得見的地方,適當離柴油發(fā)電機組遠點,且嚴格規(guī)定不準吸煙。

 ?。?)如果是用戶自行制作油箱,應注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅,因為他們會與柴油發(fā)生化學反應,產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質及降低柴油的品質,潔凈度和燃燒效率。

 ?。?)油箱放置后,最高油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米,即使在柴油發(fā)電機組關閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油機。

  沈陽發(fā)電機(4)油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值,這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的。

 ?。?)油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管。

  (6)燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。

 ?。?)油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。

 ?。?)油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機組的熱交換。

  柴油發(fā)電機組起動至額定轉速后,充電電流表無充電指標,打開蓄電池通氣蓋后也沒發(fā)現(xiàn)有充電跡象。

  故障分析:。

  這種故障一般是由于充電線路斷路或調節(jié)器損壞所引起的。

  故障原因:。

  1,蓄電池和發(fā)電機之間的連接導線斷開或接觸不良。

  2,柴油機風扇皮帶過松。

  3,將調節(jié)器的磁場接線拆下,將其與蓄電池接線柱連接在一起,觀察電流表充電情況。

  4,取下調節(jié)器罩殼,用手按壓觸點臂,使低速觸點閉合,這時電流表指示充電,說明蓄電池不能充電是由于調節(jié)器調節(jié)電壓過低而造成的。

  5,對調壓彈簧進行調整后,上述故障被排除。

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