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如何認定機組該大修和飛車故障

更新時間:2024-04-03點擊次數(shù):

  1,柴油機工作無力,加速后轉(zhuǎn)顯著下降,不穩(wěn),聲音突變,排氣冒黑煙。

  2,柴油機在常溫下啟動困難,運行過程中曲軸軸承,連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。

  3,柴油機在溫度正常時,氣缸壓力達不到規(guī)定壓力的70%。

  4,柴油機的燃油,機油耗量顯著增加,現(xiàn)象是冒黑煙。

  5,柴油機內(nèi)部缸套,活塞環(huán)磨損嚴重,沈陽發(fā)電機氣缸橢圓度,錐度,活塞與氣缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限程度。

 ?、偈紫仁怯捅弥蛘{(diào)速杠桿卡死在最大供油位置。

  ②油泵柱塞油量調(diào)解臂從調(diào)速杠桿叉槽內(nèi)滑出,或安裝時沒有將油量調(diào)解臂裝入槽內(nèi),導(dǎo)致油泵柱塞處于最大供油位置,柴油機一起動就發(fā)生飛車。

 ?、蹖X輪齒桿式柱塞泵安裝時,齒條沈陽發(fā)電機和柱塞齒輪的記號未對準。

 ?、苤锥ㄎ宦葆斔蓜踊蚵葆旑^磨損變短,不能起定位作用,裝配時,柱塞套已向供油量大的方向偏轉(zhuǎn)一個角度。

  ⑤油泵柱塞中間的軸向回油孔堵塞。

 ?、拚{(diào)速滑盤膠木部分開裂損壞,鋼球脫落,或調(diào)速齒輪軸軸向移動不靈活,鋼球離心力不能將滑盤向外推出,致使油泵柱塞處在最大供油位置。

  2)沈陽發(fā)電機潤滑油大量竄入燃燒室。

 ?、偌尤胗偷讱?nèi)的機油量過多,由于活塞,缸套磨損嚴重,配合間隙過大,使大量機油竄入氣缸燃燒而造成飛車。

  ②油浴式空氣濾清器油盤內(nèi)機油過多,機油隨空氣進入氣缸燃燒而造成飛車。

 ?、鄄裼蜋C大修后活塞環(huán)的方向裝反,活塞環(huán)的開口走到另一邊或活塞環(huán)開口間隙,邊間隙過大引起燒機油而造成飛車。

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