一，輸油泵的作用。

　　輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并確保一定數(shù)量和壓力的柴油通過柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵中，輸油泵的結(jié)構(gòu)形式較多，常見的有活塞式，滑板式和轉(zhuǎn)子式等，中小型高速柴油機常采用活塞式和滑片式輸油泵，轉(zhuǎn)子式輸油泵一般裝在分配式噴油泵上，目前使用較廣泛的是活塞式輸油泵。

　　二，活塞式輸油泵的結(jié)構(gòu)。

　　貨代是輸油泵靠噴油泵凸輪軸上的偏心輪進行驅(qū)動并和噴油泵組成一個整體，活塞式輸油泵主要由手油泵，活塞組合件，泵體，進油孔，進油閥，出油孔，出油閥等零件組成。

　　輸油泵的泵體內(nèi)裝配有活塞，在活塞的一側(cè)裝配有活塞彈簧，活塞彈簧的外側(cè)是活塞彈簧緊座，在活塞的內(nèi)側(cè)安裝有推桿，推桿彈簧和滾輪式挺桿，推桿彈簧使挺桿的滾輪與噴油泵凸輪軸上的偏心輪保持貼緊，在泵體上裝有進油閥和出油閥，進，出油閥均為且在油閥的上部安裝有進，出油閥彈簧，在進油閥彈簧上面裝有手油泵組合件，它主要有泵體，手油泵活塞，手油泵桿和按鈕等組成。

　　手油泵的作用有二：一是確保柴油機在啟動前，使低壓油路內(nèi)部充滿柴油，二是排出低壓油路內(nèi)部的空氣，以防止柴油機啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

　　三，活塞式輸油泵的工作原理。

　　柴油機工作時，沈陽發(fā)電機輸油泵利用其上部安裝的滾輪與噴油泵凸輪軸上的偏心輪作相對運動，使泵內(nèi)活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，利用這種抽吸作用，將柴油輸送到噴油泵內(nèi)部的主油道中，同時，輸油泵還可根據(jù)柴油機負荷的大小，自動調(diào)整供入噴油泵的柴油量。

　　柴油發(fā)電機組預(yù)熱到啟動的操作流程：。

　　預(yù)熱：。

　　裝有預(yù)熱器的機組，在啟動前，人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否機組進行預(yù)熱操作，帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動機啟動加熱進行工作，以達到預(yù)熱目的。

　　上電：。

　　將控制屏鑰匙開關(guān)從OFF打向ON位置，觀察到面板上儀表背景燈亮，表示控制屏已上電，同時機組燃油處于打開狀態(tài)，帶電子調(diào)速控制器或電噴型機組的控制器也處于工作狀態(tài)。

　　啟動：。

　　部分機組控屏具有怠速/全速轉(zhuǎn)換開關(guān)，用戶可根據(jù)實際的需要，選擇是否怠速啟動或者是全速一次性啟動，通常怠速運行時間不宜超過5分鐘，機組切勿長時間在怠速狀態(tài)下運行，按下啟動按鈕，持續(xù)時間最大不超過30秒，發(fā)動機在啟動馬達的帶動下開始啟動，一旦啟動成功，即可釋放啟動按鈕，機組進入運行狀態(tài)。

　　建議：為延長啟動電瓶及啟動馬達的使用壽命，一次啟動機組的時間控制在5-10秒為宜，若一次啟動不成功，可停頓相應(yīng)的時間再進行第二次啟動程序。

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