柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)需要注意的六大要點(diǎn)。

　　1，安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口，出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。

　　2，安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性，堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品，有條件的應(yīng)配置滅火裝置。

　　3，在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入，若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。

　　4，基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上，機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。

　　5，機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。

　　6，發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電，雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。

　　柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間使用后各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦系數(shù)隨時(shí)都有改變，特別是剛出廠或剛大修后的柴油發(fā)電機(jī)組，例如，新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)使用一段時(shí)間后，供油提前角有可能因?yàn)楦邏河捅每偝蓚鲃?dòng)連接盤的固定螺絲松動(dòng)而發(fā)生變化，造成汽缸內(nèi)發(fā)出不正常的金屬敲擊聲，使燃油在燃燒室內(nèi)的燃燒惡化，而供油提前角過大則會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組功率不足，排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高，氣缸內(nèi)會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的低沉，不清晰的敲擊聲，同樣不能使燃油在燃燒室中很好地燃燒，又如，在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中氣門間隙發(fā)生改變，同樣會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)組功率不足，所以，認(rèn)真學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)組的各種調(diào)整方法并且在實(shí)踐中加以有效運(yùn)用，沈陽發(fā)電機(jī)才能保證柴油發(fā)電機(jī)組工作在最佳狀態(tài)且安全可靠。

　　一，供油提前角的調(diào)整。

　　為取得最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率，在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)500h后或噴油泵--調(diào)整器總成經(jīng)校正重新裝配時(shí)，一般都要對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。

　　二，氣門間隙的調(diào)整。

　　更換柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊，活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對(duì)汽缸蓋進(jìn)行緊固時(shí)，必須調(diào)整氣門間隙，因?yàn)闅忾T間隙過大會(huì)使氣門晚開早關(guān)（正常情況是進(jìn)氣門早開，排氣門晚關(guān)），進(jìn)氣不足，排氣不凈并導(dǎo)致柴油機(jī)排氣噪聲過大等，而氣門間隙過小又會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，燒蝕或漏氣等。

　　三，機(jī)油壓力的調(diào)整。

　　柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑方式一般有兩種：壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑，機(jī)油壓力過低或過高都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑質(zhì)量，所以，柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)一定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　四，調(diào)節(jié)器的調(diào)整。

　　在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)，充電電流過大或過小等故障，若給蓄電池的充電電流過大，會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短，過小則不能給蓄電池按時(shí)充電，在柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，若查看到充電電流表顯示的充電電流過大，就應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器的限流彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)，使彈簧縮短，這時(shí)電流就會(huì)減小，反之則電流增大，在調(diào)節(jié)過程中注意用力不要過猛，應(yīng)輕輕地觸碰，直到符合要求為止。

　　五，風(fēng)扇皮帶的調(diào)整。

　　柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶過緊，會(huì)使直交流發(fā)電機(jī)軸承，水泵軸承，風(fēng)扇軸承磨損加劇，皮帶過松又會(huì)造成風(fēng)扇風(fēng)量不足，影響冷卻水的冷卻效果，同時(shí)發(fā)電機(jī)輸出電壓下降，水泵流量降低，達(dá)不到使用要求，所以，一定要按使用要求對(duì)風(fēng)扇皮帶進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　六，柴油機(jī)的減壓調(diào)整。

　　柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，往往受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以啟動(dòng)，此時(shí)操作人員可采用對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的方法來減小壓縮比，改善起動(dòng)阻力，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。

　　沈陽德尼斯機(jī)電設(shè)備有限公司主要服務(wù)與沈陽地區(qū)，電話：13909821888 沈陽德尼斯發(fā)電機(jī)是2-2000KW發(fā)電機(jī)組的專業(yè)生產(chǎn)廠家，提供柴油發(fā)電機(jī)組售前使用指導(dǎo)和售后服務(wù)保障一條龍服務(wù)，數(shù)字化的柴油發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試檢測(cè)設(shè)備平臺(tái)，擁有柴油發(fā)電機(jī)的專營(yíng)出口權(quán)，http://www.bjxjyg.com/。